北京中翼翱翔科技有限公司
一、公司四大板块介绍
第一板块:无人飞行器研发智造
组装生产线,技术研究服务,区域产品供应,无人机移动机巢和智慧农业车辆装备。
第二板块:无人机技能培训学院
职业培训,专业培训,维修保养培训,社会大课堂,飞行验证,院校开办专业,赛事表演,
第三板块:低空场景应用服务
无人机飞行基地建设,院校开办专业,产品验证检测,整机托管,农业植保作业,巡检检测,应急救援, 机巢物流,文旅娱乐,灯光秀表演,
第四板块:7S服务中心
产品展示,维修保养,研学教育,租赁服务,产品销售,数据中心。
1,北京中翼翱翔科技有限公司是一家从事航空运输,通用航空服务,商业非运输等业务的公司,成立于2025年04月24日,公司坐落在北京市海淀区上地信息路19号1号楼3层322,公司的信用代码/税号为91110111MAEGE9RE4T。
法人是黄钰宸,注册资本为2400.000000万人民币,已完成实缴。
企业的经营范围为:许可项目:公共航空运输;通用航空服务;商业非运输、私用大型航空器运营人、航空器代管人运行业务;测绘服务;升放无人驾驶气球、系留气球;民用机场运营;民用航空器零部件设计和生产;民用航空器维修;城市配送运输服务(不含危险货物);职业中介活动;飞行训练;民用航空器驾驶员培训。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:航空商务服务;航空运输设备销售;智能无人飞行器制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;人工智能行业应用系统集成服务;软件开发;工程管理服务;电子专用设备销售;智能仪器仪表销售;智能机器人销售;新兴能源技术研发;人工智能应用软件开发;民用航空材料销售;销售代理;互联网销售(除销售需要许可的商品);农作物病虫害防治服务;专业保洁、清洗、消毒服务;租赁服务(不含许可类租赁服务);会议及展览服务;商业综合体管理服务;日用百货销售;电子产品销售;组织体育表演活动;城市绿化管理。
2,公司核心团队
该公司团队是以无人机行业资深专家李志宁为科技带头人的创新团队,具备丰富的航空项目研发、生产、制造、营销服务、培训经验。
团队已获得授权专利18项,其中发明专利1项,实用新型专利11项,外观专利6项。另有2项发明专利正处于发明公布阶段。
3,主要客户:航天、兵器集团下属研究所,水利部下属企业,民营无人机企业等。具体见二已有技术成果2产品对应无人机对应的具体行业相关企业单位。
二、已有技术成果
1、专利
公司已取得授权专利18项,其中发明专利1项,实用新型专利11项,外观专利6项。具体如下:
1)发明专利:
一种三桨涵道式倾转双模飞行无人机,专利号:CN201810052223.0
2)实用新型专利 :
无人航空器巡航混合动力系统,专利号:CN202121872566.5
一种三桨涵道式倾转双模飞行无人机,专利号:CN20182008236.0
一种可快速折叠的多旋翼无人机,专利号:CN201720062088.9
一种双引擎布局动力装置,专利号:CN202023226369.4
一种飞行器测试平台,专利号:CN202022194631.8
一种新型定位电机,专利号:CN202021029698.1
一种翼身快速拆卸锁定解锁装置,专利号:CN202020649182.6
一种无人机用V尾快速拆卸装置,专利号:CN202020496769.8
一种飞行器电源管理系统,专利号:CN202020188224.0
一种垂直起降飞行器,专利号:CN20192231497.0
一种螺旋桨锁止和解锁结构,专利号:CN201922314977.1
3)外观专利:(无人机)
一种细心翼身融合垂直起降固定翼,专利号:CN201930668494.4
双模式无人机 ,专利号:CN201730572319.6
无人机(大展弦比长航时固定翼),专利号:CN201730234474.7
可折叠四旋翼无人机,专利号:CN201730019536.2
飞行器,专利号:CN202030099177.8
垂直起降飞行器,专利号:202030055636.2
2、产品
1)HP66
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:4.7m | 翼面积:1.0㎡ |
机长:2.2m | 机高:0.8m |
最大平飞速度:144km/h | 巡航速度 90km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:电动5h,油动12h |
空机重量:17kg | 最大燃油重量:7kg |
最大任务载荷:9kg | 最大起飞重量:32kg |
动力:6hp单缸汽油发动机 | 起降方式:垂直起降 |
最大抗风:6级 | |
HP66为中翼翱翔独立自主研发的大载荷长航时新型复合无人机。该无人机系统具有高可靠性和便捷的操作性;采用大展弦比机翼及翼身融合布局;配备全自动起飞和垂直起降系统,可加装高精度稳定光电平台,最高可加载9kg的载荷进行作业。该无人机具备完全自主化运行的特点,提供给用户更便捷可靠的操纵、更灵活的应用及对操纵人员更简化的培训要求。HP66应用于军事侦察、边境海防巡逻、演练战伤评估、充当靶机训练,部队无人机应用训练、集群无人机编队训练等等,民用方面航空摄影测量、灾情监测和评估、突发事件预警监控、森林防火和城市消防、国土资源调查、海事渔政空中监察等领域。
HP66推荐起飞重量30kg,采用大展弦比机翼并选用大升阻比和优异气动性能的翼型,翼展4.7m;采用四轴旋翼加固定翼复合型模式以解决特殊环境和特殊情况下的需求。尾翼采用与垂直起降支撑杆共用结构的倒V尾布局;机身具有前载荷舱、机载设备舱及主载荷舱(0.45m×0.20m×0.18m)三个设备舱,可由用户自定义装载;航电供电、伺服操纵、舵面等冗余设计使得飞行过程中的安全性大大提高。
该机型采用全机无工具拆卸设计,可实现单人三分钟快速安装拆卸。垂直动力装置装配主动停桨机构,使得螺旋桨在非工作状态固定在低阻力顺桨位置,减少飞行阻力。飞行过程中具备电压异常、姿态异常、高度异常、组合导航系统故障、超出最大控制半径、超过航线安全围栏等保护配置;可预置迫降点,紧急情况下自动就近降落。
公司特有的垂直起降无人机能源管理系统可帮助HP66获得最大12小时的续航最大1100公里的航程,且具备空中多次悬停功能。该能源管理系统可以使得无人机系统配备的电池得到充分利用,使得电能分配更加合理;同时该系统还可在主电池失效的情况下为无人机提供数拾分钟的迫降时间,无人机的作业过程更为安全可靠。
客户方面:
销售给北京正唐公司,北京正唐科技集成销售到非洲国家尼日利亚。
销售给深圳智航公司,深圳智航公司销售到缅甸、马来西亚等国家。
销售给北京华力创通公司,华力创通公司销售到国内部队。
销售北京三精公司使用。
销售给北京航天数维公司使用。
销售给北京金祺创公司使用。
三:2025年主推机型
2)BL90
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:4.769m | 翼面积:1.9㎡ |
机长:2.58m | 机高:0.912m |
最大平飞速度:180km/h | 巡航速度 125km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:基本3h,加副油箱2h共5h |
空机重量:37kg | 最大燃油重量:22kg |
最大任务载荷:26kg | 最大起飞重量:85kg |
动力:16hp双缸汽油发动机 | 起降方式: 常规跑道轮式起降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁职于珠海星宇航空公司时期为航天三院8357所定制开发,该型无人机由航天三院8357所销往国内多家国企民企无人机企业,后珠海星宇航空公司获得销售版权,正式面向国内销售。
3)BL40
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:3.0m | 翼面积:1.1㎡ |
机长:2.5m | 机高:0.8m |
最大平飞速度:150km/h | 巡航速度:90km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:6h |
空机重量:16kg | 最大燃油重量:10kg |
最大任务载荷:10kg | 最大起飞重量:36kg |
动力:6匹双缸汽油机 | 起降方式: 常规跑道轮式起降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁职于珠海星宇航空公司时期为航天三院8357所定制开发,该型无人机由航天三院8357所销往国内多家国有无人机企业。、
4)BF280
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:2.5m | 翼面积:1.5㎡ |
机长:3.8m | 机高:1.1m |
最大平飞速度:880km/h | 巡航速度 560km/h |
飞行高度:10000m | 续航时间:50min |
空机重量:150kg | 最大燃油重量:80kg |
最大任务载荷:30kg | 最大起飞重量:260kg |
动力:80KG推力涡喷发动机X2 | 起降方式:火箭助推、伞降 |
最大抗风:8级 | |
李志宁职于珠海星宇航空公司时期为南昌320定制开发,代号:蓝狐,该型号高亚音速高机动无人靶于2020年正式列装,更名游隼,总体单位北京航天科颐已将该型号高亚音速高机动无人靶机批量交付部队。
5)HT150
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:5.9m | 翼面积:2.3㎡ |
机长:3.28m | 机高:0.98m |
最大平飞速度:160km/h | 巡航速度:120km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:4h |
空机重量:73kg | 最大燃油重量:27kg |
最大任务载荷:30kg | 最大起飞重量:130kg |
动力:22hp双缸汽油发动机 | 起降方式:常规跑道轮式起降 (应急可伞降) |
最大抗风:6级 | |
李志宁就职于珠海星宇航空公司时期开发,该型无人机为北航无人机所灰蜂集群中之一型号使用。兵器计算所也采购此款机型,用于人工影响天气的项目。
6)EYE40
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:3.9m | 翼面积:1.2㎡ |
机长:2.2m | 机高:0.747m |
最大平飞速度:150km/h | 巡航速度:90km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:5h |
空机重量:20kg | 最大燃油重量:5.5kg |
最大任务载荷:10kg | 最大起飞重量:36kg |
动力:5.5匹单缸汽油机 | 起降方式:弹射起飞 伞降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁就职于珠海星宇航空公司时期开发,该型无人机销往国内多家无人机企业,其中兵器计算所曾采购使用。
7)COOL15
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:3.9m | 翼面积:1.2㎡ |
机长:2.2m | 机高:0.747m |
最大平飞速度:150km/h | 巡航速度:90km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:5h |
空机重量:20kg | 最大燃油重量:5.5kg |
最大任务载荷:10kg | 最大起飞重量:36kg |
动力:5.5匹单缸汽油机 | 起降方式:弹射起飞 伞降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁为兵器计算所特别开发,该型无人机因所里关联技术人员离职,项目搁置,韩品继续对其开发完成,快速折叠,单兵背负是这机种的最大特色,销售2台样品机给国内一家无人机公司。
8)YY80
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:4.5m | 翼面积:2.2㎡ |
机长:3.7m | 机高:0.8m |
最大平飞速度:170km/h | 巡航速度:100km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:5h |
空机重量:50kg | 最大燃油重量:12kg |
最大任务载荷:15kg | 最大起飞重量:77kg |
动力:16匹双缸汽油机 | 起降方式: 滑跑起降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁参与海利天梦公司对该型号飞机的改进开发,改造身适合装载更多更大的任务载荷,该型无人机销往国内多家无人机企业,后该公司改造成为垂直起降无人机,定名智鸢TX60。销售给多家国内企业,近期将该机型更新改造尾翼成为倒V尾,更新机身设计,卖给中兵无人机院成为LW90。
9)SUX20
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:3m | 翼面积:1.1㎡ |
机长:2.2m | 机高:0.6m |
最大平飞速度:110km/h | 巡航速度:80km/h |
飞行高度: 4000m | 续航时间:电动3h,油动5h |
空机重量:8kg | 最大燃油重量:3kg |
最大任务载荷:3kg | 最大起飞重量:16kg |
动力:2.8匹单缸汽油机 | 起降方式:垂直起降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁参与海利天梦公司共同开发,该型无人机销往国内国和海外多家无人机企业,成为海利天梦公司发展壮大的一款关键产品。
10)EJ20
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:2.8m | 翼面积:0.7㎡ |
机长:1.5m | 机高:0.4m |
最大平飞速度:100km/h | 巡航速度:75km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:3h |
空机重量:7kg | 电池:900WH |
最大任务载荷:3kg | 最大起飞重量:13kg |
动力:无刷电动机 | 起降方式:弹射起飞 伞降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁为海利天梦公司特别开发,该型无人机销往国内多家无人机企业,销量较大。
11)BA250
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:7.2m | 翼面积:3.0㎡ |
机长:3.8m | 机高:1.2m |
最大平飞速度:180km/h | 巡航速度:110km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:12h |
空机重量:105kg | 最大燃油重量:75kg |
最大任务载荷:60kg | 最大起飞重量:220kg |
动力:38hp汽油发动机 | 起降方式:常规跑道轮式起降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁就职于珠海星宇航空公司时期开发,由于该型无人机研发较早且性能较为突出,早期珠海星宇航空公司依靠此款无人机打开国内知名度,收到各无人机企事业单位来图来样加工各型号无人机订单,陕西飞机制造厂、南昌洪都飞机制造公司、南京某所、天津航天三院8357所、北航无人机所纷纷前来洽谈无人机开发制造业务并采购现有其他各型号无人机,兵器计算所也在其中。该型由珠海星宇航空技术公司无人机销往海外以及国内一些涉密无人机公司采购使用。
12)hornet30
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:3.3m | 翼面积:1.3㎡ |
机长:1.8m | 机高:0.6m |
最大平飞速度:110km/h | 巡航速度 80km/h |
飞行高度:3000m | 续航时间:电动3h |
空机重量:17kg | 最大起飞重量:28kg |
最大任务载荷:5kg | 起降方式:垂直起降 |
李志宁为云影飞扬公司特别开发,该型无人机销往国内多家无人机企业,销量较大,航天宏图是最大用户,航天宏图收购了改型飞机产权,成为该公司无人机主力机种,定名:U-28。
13)MARK80
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:4.769m | 翼面积:1.9㎡ |
机长:2.58m | 机高:0.912m |
最大平飞速度:180km/h | 巡航速度 125km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:基本3h,加副油箱2h共5h |
空机重量:37kg | 最大燃油重量:22kg |
最大任务载荷:26kg | 最大起飞重量:85kg |
动力:16hp双缸发动机 | 起降方式: 常规跑道轮式起降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁就职于珠海星宇航空公司时期开发,该型无人机销往海外以及国内一些涉密无人机公司采购使用,其中13套由中间商航天星图采购集成并销往缅甸军政府。
14)XY30
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:3.3m | 翼面积:1.155㎡ |
机长:2.2m | 机高:0.747m |
最大平飞速度:120km/h | 巡航速度:70km/h |
飞行高:4000m | 续航时间:2h |
空机重量:13kg | 电池:2000WH/8kg |
最大任务载荷:5kg | 最大起飞重量:26kg |
动力:电动无人机 | 起降方式: 垂直起降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁就职于北京韦加公司时期开发,该型无人机成为该公司主力航拍机种,面市销售长达5年,国内多家航拍公司采购使用该机型创造的业务使北京韦加公司挺进股市。
15)GF50
控制有效距离:1km | 外形尺寸:3.6mx3.6mx0.7m |
动力:无刷电机 | 电池:5.5kg |
最大平飞速度:36km/h | 巡航速度:20km/h |
飞行高:1000m | 续航时间:15min |
空机重量:20kg | 药量:20kg |
最大任务载荷:25kg | 最大起飞重量:50kg |
李志宁就职于北京韦加公司时期开发,该型无人机成为该公司主力农业机种,国内多家农业公司和个人采购使用,随着该型号无人机发布和推广销售,销售业绩使得韦加无人机公司拓展了农业业务板块,成立陕西渭南韦加农业主公司和国内多个农业分公司。
16)PS10
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:2.4m | 翼面积:0.6㎡ |
机长:1.5m | 机高:0.4m |
最大平飞速度:110km/h | 巡航速度:80km/h |
飞行高度:5000m | 续航时间:2.5h |
空机重量:5.5kg | 标准任务载荷:1.5kg |
最大任务载荷:4kg | 最大起飞重量:13kg |
动力:电动无人机 | 起降方式: 弹射起飞 伞降 |
最大抗风:6级 | |
李志宁为北京沃德沃公司特别开发,该型无人机销往国内多家无人机航拍企业,中海达成为最大用户。
17)SL7
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:2.2m | 翼面积:0.6㎡ |
机长:1.7m | 机高:0.3m |
最大平飞速度:130km/h | 巡航速度:90km/h |
飞行高度:6000m | 续航时间:2h |
空机重量:3.5kg | 电池:532WH |
最大任务载荷:1kg | 最大起飞重量:6.9kg |
动力:无刷电机 | 起降方式: 弹射起飞 气囊伞降 |
最大抗风:5级 | |
李志宁为北京博联翔宇公司特别开发,该型无人机销往国内多家无人机航拍企业,其中航天中维成为最大用户。
18)DM15
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:1.1m | 巡航速度:90km/h |
最大平飞速度:150km/h | 续航时间:30min |
飞行高度:5000m | 电池重量:5.5kg |
空机重量:5.5kg | 最大起飞重量:16kg |
最大任务载荷:5kg | 最大抗风:6级 |
动力:无刷电机 | 机器特点:快速分解装箱 |
李志宁为铸行天下公司特别开发,具备快速拆卸和展开能力,该型无人机销往国内多家无人机企业。同型号改款无人机,通过易驾卓阳公司独家销售给国内知名航空公司做机场驱鸟机使用,易驾卓阳公司就这一款产品,创造6000万产值,让总公司中宇航空科技发展更多旗下子公司奠定经济基础,中宇航通也成为业内知名集团企业。
19)BE30
主 要 技 术 性 能 参 数 | |
翼展:3.2m | 巡航速度:90km/h |
最大平飞速度:120km/h | 续航时间:8h |
飞行高度:3000m | 电池重量:5.5kg |
空机重量:12kg | 最大起飞重量:25kg |
最大任务载荷:5kg | 最大抗风:6级 |
动力:无刷电机或6HP双缸活塞发动机 | 机器特点:快速分解装箱 |
李志宁为重庆亿飞公司特别定制,具备快速拆卸和展开能力,该型无人机销往国内多家无人机企业,重庆亿飞公司使用这型号飞机曾进行海上比测,获得中标的好成绩。
四:2026年主要业务
1,搭建一网统飞,基建建设后台大数据。
2,开发多旋翼机械臂清洗无人机。
3,无人机场景应用服务,以吊运,植保,清洗,测绘,巡检为主项目